2月1日在北京发布的《石油蓝皮书：中国石油产业发展报告(2018)》指出，在国内成品油市场需求增速放缓的背景下，“一带一路”倡议将帮助中国成品油出口渠道实现多元化。这份蓝皮书由来自中国社科院数量与技术经济研究所及中国石油化工集团公司的专家团队共同编制，对涉及石油需求和未来发展趋势的相关问题进行了深入分析。2017年，中
2018年1月共有两轮国内成品油的调价周期，伴随国际油价涨势，国内成品油价在今年首月或连续两轮上涨，保持“连涨模式”。1月25日为本轮汽、柴油计价周期的第九个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为1.53%，预计对应汽、柴油价格将上调55元/吨。卓创资讯成品油分析师戴田东对界面新闻记者表示，本轮计价周期内，
国内成品油市场迎来一击重拳。国家税务总局日前印发《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》（下称《公告》），重点打击成品油消费领域的偷税漏税行为。新政3月1日起执行。“中国汽油消费税为2110元/吨，这意味着此前偷漏税的油品企业税收成本将大幅增加。”中宇资讯成品油市场分析师许磊表示，新政执行后，油品企业税收监管进一步升
受国际油价周期内整体上涨影响，国内成品油价格连续两轮上涨落实，本次涨幅也刷新了年内成品油价的最高涨幅纪录。9月29日17时，国家发改委网站发布消息，自今日24时起国内汽、柴油价格分别上调210元/吨和195元/吨。折合92号汽油每升上调0.16元，0号柴油每升上调0.17元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽
国际油价窄幅震荡，且未来几日难以出现大涨行情，国内成品油价格调整或现“两连停”。8月29日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为0.96%，预计对应汽、柴油价格将上调36元/吨。卓创资讯成品油分析师高健对界面新闻记者表示，本轮调价周期以来，国际油价稳中下行，拖累原油变化率窄幅运
巴西石油公司（巴油）與中國國家開發銀行（國開行）以及中石油、中化工和振華石油三家中國石油企業去年12月簽署了一系列有關貸款、貿易等雙邊及多方協議。目前，這些協議進展順利，中國與巴西的石油貿易已經進入了多贏時代。
因國際原油利空因素不斷，成品油如期迎來“二連跌”。國家發改委消息，自2016年8月4日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低220元和215元，成品油價格迎來“二連跌”。全國平均來看折合90號汽油每升下調0.16元，0號柴油每升下調0.18元，92號汽油每升下調0.17元，95號下調0.18元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱90號汽油將節省約8塊錢。
受國際油價持續上漲推動，我國成品油價格迎來年內的第二次上調。發改委5月11日發佈消息稱，5月12日起將上調國內汽柴油限價，汽油每噸上調120元、柴油每噸上調115元。
產油國凍結產量會議無進一步消息，市場重新回歸基礎面，國際油價依然行走在下滑通道。由此，業內研究機構普遍認為，今日國內成品油調價窗口仍難開啟，成品油調價現“六連停”幾成定局。
在中國成品油定價機制設立“地板價”後，中國石油首次在微信公眾號上發文《美國油價比中國便宜的內幕》，被指是回應公眾對國際油價降低國內為何不降低的疑問。
國家發改委13日發佈《關於進一步完善成品油價格形成機制有關問題》的通知，為成品油價格調控設置下限。通知要求，當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低於每桶40美元時，國內成品油價格不再下調。
009至2012年，三名嫌疑人通過盜接管線的方式，大量盜竊中石化燕山石化分公司儲運一廠至中國石化北京石油分公司長辛店油庫間輸油管線輸送的成品油。
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