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滴滴出行美国叫不到车?公司回应称已暂停服务

11月30日,有用户告诉记者,其在美国拉斯维加斯已经不能再使用滴滴打车的叫车服务。这并不是滴滴第一个下线服务的美国城市,还包括加州、纽约等多个城市。2016年4月13日,滴滴出行与Lyft对外宣布完成一期产品打通,“滴滴海外”正式上线。中国游客去美国游玩,即可用滴滴出行App呼叫到Lyft平台的专车,并可以使用支付宝和

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滴滴高管出走 ofo最近为何总是棋差一招?

戴威,90后,北大经济学硕士,走出校门第一个创业项目,就是全国瞩目、布局世界的共享单车企业ofo小黄车。诸多媒体对其形容是——具备与年龄不符的成熟、稳重。但很多时候,扎实的稳重源自摔的跤、踩过的坑、中过的箭。尚未金戈铁马地拼出一二,就让他选择割地求和,妥协退让?没可能的。这或许是ofo与滴滴高管在董事会内部产生矛盾的根

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滴滴派驻ofo高管休假?ofo回应:员工个人正常休假

关于ofo董事会存矛盾的消息再传出。11月24日上午消息,ofo方面针对滴滴派驻ofo的执行总裁及CFO开始休假一事回应称:员工出于个人原因休假,实属正常。针对某些媒体不实报道,ofo将使用一切法律手段坚决维护企业正当权益。11月23日晚间,有媒体曝出,滴滴向ofo派驻的三名高管已经“开始休假”,资方和创业者之间疑似出

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滴滴为什么要自己成立一家地图公司?

据国家测绘地理信息局一则公示显示,滴图(北京)科技有限公司(以下简称“滴图科技”)提交了导航电子地图制作的甲级测绘资质申请,审查意见已经在2017年10月30日完成公示。根据相关政策规定,如果公示期满无异议或有异议但经核实无问题,国家测绘地理信息局就会批准这项申请。随后的10个工作日内,滴图科技就可以获得测绘资质证书。

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滴滴进军日本市场 与当地运营商合作提供出租车服务

滴滴出行的全球版图还在加速扩张。10月30日,据彭博社报道,滴滴出行正与日本出租车运营商“第一交通产业”(DaiichiKoutsuSangyoCo.)展开磋商,向中国赴日游客提供叫车服务。知情人士称,这项服务预计将于明年春季推出。届时,中国大陆游客可以使用滴滴App打车和付款,首批合作覆盖东京500辆出租车,未来规模

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补贴大战后滴滴调整快捷出行事业群架构:由5个部门扩充至13个

10月16日,滴滴快捷出行事业群负责人陈汀发布内部邮件,宣布重新调整了事业群的组织架构。​陈汀在邮件中表示​,快捷出行事业群自年初成立以来就把修炼内功作为最关键的工作来抓,​在过去,伴随着激烈的竞争,赢得市场份额是战争时期必须要完成的任务,大家拼的是补贴效率,营销创意,执行力;但是对于商业内核的研究,却远远不够深入。​

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《经济学人》:下一个浪潮,中国大胆创新的新一代企业家

红星新闻10月16日消息,共享单车、移动支付、基因编辑、新能源汽车……在创新创业的时代大潮中,中国新形式的商业模式和商业产品层出不穷。新一代创业者们改变着这个时代,创新创业的时代大潮也成就着他们。中国初创企业何以快速扩大,又何以开始备受全球瞩目?最新一期的《经济学人》杂志以《下一个浪潮:中国大胆创新的新一代企业家》为题

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全球共享出行领导者齐聚北京,滴滴及其全球伙伴重申合作承诺

亚太日报记者刘丹忆9月8日,金砖国家分享经济论坛在北京召开。滴滴出行及其全球多家新兴市场合作伙伴出席,并深入探讨了分享经济在引领全球经济发展、实践创新、扩大就业等方面做出的贡献。Ola联合创始人PranayJivrajka(左二),商务部国际经贸关系司副司长梁红(左四),巴西99CEOPeterFernandez(左五

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滴滴租车上线“分分租”业务 试水分时租赁市场

8月24日,滴滴租车上线“分分租”业务,开始涉猎分时租赁市场。这是滴滴租车继整日租、海外租之后第三大业务,主要面向白领短时间多点办事、市民短途出游、大学生短距离出行、酒店住客周边游等短租需求,提供更加灵活、多样的自驾出行服务。目前该业务在上海、武汉、成都三地试运营,随后将逐步扩展至其他各城市。据介绍,与整租产品相比,“

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滴滴变成了“巨无霸” 怎么办?

“反垄断局已多次约谈滴滴出行,正依法进行调查。”商务部发言人7月30日做出此番表态,以回应外界关于滴滴优步合并反垄断调查进展情况的关注。2016年8月1日,滴滴出行宣布收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

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滴滴出行两项黑科技出炉,同交管部门一齐治理酒驾

亚太日报记者荀诗林8日下午2点,滴滴代驾在北京召开创新与责任与助力可持续发展研讨会暨滴滴代驾两周年高峰论坛。同时,滴滴对外展示了“滴禹·星程”和“滴滴护航”两款科技产品。开幕式过后,滴滴代驾方面首次发布了由清华大学法学院公法研究中心研究团队参与研究的《代驾行业发展白皮书》。《白皮书》显示,2016年,全国代驾行业的总订

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利益博弈待解 网约车新政遇“落地难” <br>

新经济给社会带来的急剧变革和利益格局调整,在网约车领域体现得十分充分。一方面,新经济的平台化、网络化特点扩大矛盾影响的范围、深度,另一方面,网约车新政涉及面广,利益博弈增加了新政落地难度。《经济参考报》记者了解到,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施已逾半年,不少地方政府的实施细则依然没有出台,一些已出台细则但

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从野蛮生长到危机四伏 Uber做错了什么?

迫于多方投资者的压力,Uber创始人兼首席执行官查尔维斯.卡兰尼克(TravisKalanick)宣布辞去首席执行官一职。卡兰尼克的离任,被视作是Uber在现阶段下难以避免的必然结果,这家公司所遭遇的危机几近难以挽回的地步。从2009年创办至今,Uber经历了“疯狂”的8年,这家公司一路野蛮生长,发展成为全球估值最高的

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滴滴为什么总能融这么多钱?日本媒体很好奇

4月末,滴滴出行宣布完成新一轮融资,融资规模超过55亿美元。在之前几轮筹资中,滴滴已筹集了逾100亿美元资金。4月融资后,滴滴的估值达到500亿美元,已成为世界上估值第二高的私有科技初创企业,仅次于优步(Uber)。高频率、大规模的融资,让日本媒体很好奇,日经新闻昨日撰文称:滴滴作为一个创业公司,目前的现金余额惊人,也

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滴滴获得北京网约车牌照,将积极助力北京智慧城市建设

5月18日,北京市交通委向滴滴出行正式颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》。滴滴出行在北京具备线下服务资格,开展业务将更加顺畅。根据交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称“网约车新政”)的规定,网约车平台应具备线上、线下服务能力。此前,滴滴在天津取得了网约车线上服务能力认定结果,可在全国

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中國滴滴出行牽頭向巴西叫車服務商99投資逾1億美元

相關公司週三表示,中國最大的叫車服務公司滴滴出行,正牽頭向巴西按需服務出租和拼車服務商99投資逾1億美元。

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滴滴優步合併折射中企實力提升

專家認為,滴滴優步合併,“以點帶面”地凸顯出中國企業在全球化競爭中的硬實力與“底氣”。