共享单车双寡头纷纷“卖身”，共享单车到底是一笔能做大的生意，还是仅仅是一个工具？靴子落地。美团点评和摩拜之间传闻已久的交易终于在昨日深夜完成，结局颇具戏剧性：美团直接收购，摩拜要改姓“王”了。4月3日晚间，摩拜股东会议表决通过美团点评收购案。接近交易双方的知情人士向界面记者证实，美团将以股权+现金的方式收购摩拜，不过并
ofo的新一轮融资终于落地，阿里系全面介入。3月13日，ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。这是共享单车行业由规模化增长转入精细化运营阶段获得的首次融资，再次创下共享单车行业单笔最高融资纪录。ofo方面介绍，本轮融资采取股权与债权并行
作者：柯晓斌3月4日，据AI财经社报道，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车做为抵押物，换取阿里系共计17.7亿元人民币的借款。和滴滴矛盾公开化后，已7个多月没有融资消息的ofo似乎走到了又一个分叉口，曾经的头部玩家，如今强敌环绕，只能在内忧外患的夹缝中通过债权的方式获取救命钱。债权融资原属于
春节之后，不少用户发现ofo、摩拜等共享单车，将月卡价格集体恢复至20元/月的原价，此前的“免费骑”的活动都不见了。实际上，共享单车价格战贯穿了2017年一整年。为了争夺用户，共享单车企业不时推出“免费骑”、“1元、2元包月”等活动。烧钱大战给共享单车行业带来的影响不言而喻，从2017年下半年开始，共享单车行业便陷入倒
1月24日，根据财新报道，摩拜已完成新一轮融资，融资额大概在10亿美元量级。了解摩拜融资进度的投资人对界面新闻确认了这一消息。“10亿美金这个消息是准确的。”，对方表示，但流程还没全走完，原本计划春节后宣布，本轮融资由新股东领投，部分老股东跟投。昨日，也有摩拜员工告诉界面记者，摩拜已于部分地区开会宣布年会将在4月举行，
尘埃落定。1月9日上午，出行平台小蓝单车宣布，滴滴出行将在近日托管小蓝单车，用户可以通过APP继续使用小蓝单车，但是其品牌、押金和欠款等各项事务仍然归小蓝公司自己负责。从1月17日起，用户可以自主选择将押金和余额转换为滴滴单车券和出行券。对于不接受转换方案的用户，小蓝单车方面表态“会努力寻找解决办法”。与此同时，滴滴还
“滴滴将成立共享单车新品牌，名字还未确定。”一位接近滴滴的人士向《中国企业家》爆料，滴滴APP很快将上线一个共享单车入口，打开之后是一个地图页面，地图上有黄色的ofo和蓝色的小蓝单车，未来还将加入滴滴自有单车品牌。另外，滴滴将在近两天对外发布公告，公布滴滴出行和小蓝单车的交易细节，以及滴滴将正式进入共享单车市场的信息。
出乎意料的是，已经上了死亡名单的小蓝单车还能成功搅动整个移动出行市场。滴滴“复活”小蓝单车的消息给出行市场打了一支强心针。日前多家媒体爆出消息称，滴滴已经完成对小蓝单车的收购，并即将派出管理团队接管后者。但第一财经记者1月3日从滴滴内部人士独家核实的消息是：准确来讲，滴滴并不是收购小蓝单车，而是接手了小蓝单车的部分资产
不满足单纯投资，滴滴终于亲自做共享单车生意了。据36氪报道，滴滴自己孵化的共享单车业务计划在月底前开城布局，目前选定的城市包括北京、深圳和广州等。早前有媒体爆料称，滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。据上述报道称，滴滴计划在2018年投放约600万台单车，第一批车子主要来自小蓝单车。滴滴方面对上述消
在近日由国家发改委城市中心综合交通规划院等机构联合主办的“2017共享经济改变中国高峰论坛”上，中国信息通信研究院和北大光华—ofo小黄车共享经济研究中心联合发布首份《共享单车行业发展指数报告》。报告显示，2017年一至三季度我国共享单车发展指数分别达到207、351、374（分值越高代表发展越景气），行业整体结束爆发
愉悦资本创始及执行合伙人刘二海参加了“第十届创业家年会”。在接受创业家采访时，谈及双方的合并，刘二海表示：“我不反对合并，这也是一种商业操作。但更重要的是公司能不能对社会产生独特的价值，如果没有，那我觉得就没有多大存在的意义”。同时表态，对于用户最关心的押金问题，“作为投资人能够很负责任地说，押金可以随时退”。愉悦资本
ofo创始人戴威对近期公司与摩拜合并的传言、押金挪用以及与投资人关系紧张做出回应。12月18日，在网易经济学家年会新青年商业领袖论坛上，ofo创始人戴威在谈到关于跟摩拜合不合并的问题时，以“三点看法”作为回应：第一，竞争对行业一定是好的，并且竞争永远不会消失，而且竞争是创新提供更好的服务的原动力，“我们不断地在竞争中找
共享单车的“清场”已近尾声，用一个行业人士的话说，目前除了摩拜、ofo，已经不存在第二、第三梯队的概念了。面对看起来大局已定的单车市场，阿里志在必得，仍在尽力掌握更多主动权。继续重金投入是阿里“尽力”的方式之一。12月7日，据新浪报道，ofo最新一轮融资将于近日完成，投资方包括阿里巴巴等。此前，ofo联合创始人和早期投
作者：智东西在与二线品牌的战争中，摩拜与ofo近乎全胜。小鸣、小蓝、酷骑，敢说自己是共享单车老三的品牌基本全灭。如果不是永安行与Hellobike的合并以及日前蚂蚁金服领投的3.5亿美元，共享单车基本已经是头两名的战争。按照经验，这场战争还会打上一段时间。然而，近期却频繁爆出关于双方合并的争论，然而投资人与管理层又未能
针对两家公司挪用60亿元共享单车押金的传言，摩拜和ofo双双否认。11月30日，摩拜方面称，该报道与事实严重不符，摩拜单车对此表示强烈谴责。对于网络上出现的恶意诋毁和造谣，摩拜单车将通过法律途径维护自身的合法权益。ofo方面发给澎湃新闻的回应称，目前公司各项业务有序运转。目前，用户通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利
戴威，90后，北大经济学硕士，走出校门第一个创业项目，就是全国瞩目、布局世界的共享单车企业ofo小黄车。诸多媒体对其形容是——具备与年龄不符的成熟、稳重。但很多时候，扎实的稳重源自摔的跤、踩过的坑、中过的箭。尚未金戈铁马地拼出一二，就让他选择割地求和，妥协退让？没可能的。这或许是ofo与滴滴高管在董事会内部产生矛盾的根
关于ofo董事会存矛盾的消息再传出。11月24日上午消息，ofo方面针对滴滴派驻ofo的执行总裁及CFO开始休假一事回应称：员工出于个人原因休假，实属正常。针对某些媒体不实报道，ofo将使用一切法律手段坚决维护企业正当权益。11月23日晚间，有媒体曝出，滴滴向ofo派驻的三名高管已经“开始休假”，资方和创业者之间疑似出
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