今年4月OPEC凍產談判破裂，因沙特突然態度轉變要求伊朗必須參與限制產量，但被對方拒絕。如今隨著9月會議臨近，市場對凍產協議重燃希望，油價也在持續反彈。這次真能如願嗎？
在市場看好原油下半年走勢之際，國際油價卻開始調頭向下，創下3個月以來新低，其中來自美國的WTI原油期貨價格甚至壹度跌破了40美元大關。原因是原油市場供應過剩的情況還在加劇。
當地時間7月12日，石油輸出國組織（OPEC）在維也納發布月度報告稱，由於英國公投脫歐後不確定性加劇，OPEC下調2016年全球經濟增速預估，並預計2017年石油需求增速將稍稍放緩。
石油輸出國組織（歐佩克）２日在維也納舉行的原油產量會議未能成功設定產量限額，這也是歐佩克連續第二次未能就此問題協商一致。但隨著國際原油需求回暖，市場供需再次走向平衡。在頁巖油興起及國際產油巨頭的共同推動下，國際原油市場正邁向一個發展的新階段。
加拿大大火和尼日利亞爆炸等事件導致的原油供應驟減，令油價自4月以來漲了30%。但作為亞洲最主要的現貨原油交易樞紐，新加坡外海大量油輪浮在海上當做儲油基地的景象，則又鮮明的展示著全球原油供應過剩的狀況絲毫沒有緩解。
原油期貨市場的多頭正在衝鋒陷陣。今年以來，國際油價從低位反彈的幅度超過76%，原油成為大宗商品市場表現最好的品種。1-4月，僅1月原油價格下跌近9%，其餘月份均上漲，其中3月、4月漲幅分別超過12%與20%。截至北京時間5月12日21時，紐約原油期貨價格報每桶46.52美元，上漲0.63%，而1月最低探至每桶26美元附近；布倫特原油期貨價格報每桶47.82美元，上漲0.48%。12日盤中，國際油價創今年以來新高。業內人士表示，供需基本面利多原油價格。同時，美聯儲推遲升息，美元震盪走弱，推升原油做多情緒。
受國際油價持續上漲推動，我國成品油價格迎來年內的第二次上調。發改委5月11日發佈消息稱，5月12日起將上調國內汽柴油限價，汽油每噸上調120元、柴油每噸上調115元。
儘管此前市場人士對17日的多哈會議達成凍產協議持樂觀態度，但經過長達7小時的閉門會議後，與會的石油輸出國組織（歐佩克）與非歐佩克產油國宣佈沒有達成協議，與會官員表示需要“更多時間”來做出凍結石油產量決定。
石油輸出國組織（歐佩克）和非歐佩克產油國１７日在卡塔爾首都多哈舉行會談商討凍結石油產量。由於各產油國對伊朗等國是否也應加入凍產等問題仍存在較大分歧，會議未達成任何協議。缺席會議的伊朗石油部長讚加內表示，伊朗不會放棄恢復其在國際原油市場的份額和產出。
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