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為何日本人鍾愛微型汽車

在日本,汽車已並非值得炫耀的資本。對於普通日本家庭來說,汽車的意義更多的是代步工具。

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日教科書扭曲歷史遭譴責 再改南京大屠殺

日本官員稱,這種做法的目的是“讓日本的孩子不會產生誤解”。韓國政府當天予以嚴詞譴責,認為日方政府的做法無異於准備重蹈其殖民歷史的覆轍。

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中日將舉行安倍上台後首次金融對話

中國和日本財政官員准備於6月在北京召開會議,討論內容將包括亞投行等議題。屆時日本副首相兼財務大臣麻生太郎、中國財長樓繼偉以及雙方財政和金融界官員將出席在北京的會議。

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日本不排除加入亞投行 出資最多15億美元

日本共同社昨日獲得的一份日本政府文件稱,該文件暗示了日本不排除未來加入亞投行的可能性,並要求中國承諾進行公正透明的運營。

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日企撤資,“累覺不愛”?

最近日本西鐵城宣佈關閉在中國的工廠,在這之前,也有一批知名日資企業撤資。除了日益上升的中國勞動力成本,日元貶值使得海外投資不再有吸引力,以及日本本國制定優惠政策吸引國

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日媒:安倍將拒俄二戰紀念儀式

據《產經新聞》3月30日報道,據日本政府人士披露,首相安倍晉三打算拒絕俄羅斯邀請,缺席5月9日由俄羅斯主辦的戰勝法西斯德國70周年紀念儀式。

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日媒:日企在華“播種式”經營 欲拉更多中國遊客赴日

要想把任性的中國遊客培養成回頭客,必須要想辦法讓他們迷戀上你的品牌。體驗式消費在留住客人方面的重要性由此顯現。

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日本大力進軍世界軌道交通市場

據歐洲鐵路聯盟預計,在今年後的5年內,以高速鐵路為中心的軌道交通市場將出現飛躍式增長,全球年均規模將達到2000億美元,將為具備高鐵等軌道交通建設能力的國家和企業帶來巨大的商業

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日本迎賞櫻高峰 清明假預計吸引28萬中國遊客

賞櫻時節正逢連休長假,猶如追趕日本北上中的“櫻花前線”一般,海外遊客蜂擁而至,特別是中國遊客不斷增加。

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這些日本“國粹”源自中國

最近日本的櫻花,也“遭殃”了。有韓國媒體就宣稱:櫻花是日本的國粹?別扯淡了!日本最著名的櫻花品種染井吉野,其原產地其實是韓國濟州島,同時,賞櫻也是韓國文化!

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眼觀東瀛| 日本文化中的櫻花情結

櫻花的原產地被認為是喜馬拉雅山脈附近,在北半球的溫帶廣泛分佈,數百萬年前在日本已經生息了。櫻花可以說是日本最常見的花,也是最為日本人喜歡的花。

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櫻花發源地討論:日櫻花傳自中國唐代

日韓兩國媒體就櫻花發源地打起了口水仗。而中國櫻花產業協會稱櫻花真正的起源地是中國。

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韓國再促安倍繼承正確歷史觀 韩日首脑峰会难期?

共同社同一天發佈的最新民調結果顯示,就安倍今年“8·15”日本無條件投降70周年之際發表“安倍談話”,超過半數受訪者認為應當寫入對“殖民統治和侵略”的“反省與道歉”

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日本“准航母”服役 要重謀海上強權?

有分析指出,兩艘出雲號直升機驅逐艦投入使用後,將大大提高日本的離島防禦能力,並具備遠離日本本島作戰的能力,這引發了一些人士對於日本是否有意透過此級戰艦的建造恢複以

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亚投行“朋友圈”越来越大 舆论吁美支持并加入

继英、法、德、意等美国主要盟国表态加入后,韩、澳近日决定加入的可能性也很大,而反对亚投行最“铁”的美日立场也出现松动。西方主流媒体普遍批评美国目前的态度,称与其试