總部位於美國佛羅裏達州卡納維拉爾角的私營公司“月球捷運”3日證實，美國政府已批准該公司明年派遣飛行器登陸月球的計劃。這是美國首次允許商業公司向外太空發射飛行器。
想起嫦娥三號著陸器和玉兔號月球車互相拍照的“有愛”互動，現時不免有些傷感，第33個月夜休眠期“醒來”，嫦娥三號著陸器就只能“孤軍奮戰”，不能再和玉兔號一起“月球漫步”了。
“嫦娥三號”月球探測器自2013年12月成功著陸月球之後，已經在月球停留超過兩年半時間，創下在月球表面工作時間最長的世界紀錄。截至目前，“嫦娥三號”獲得的大量數據已經形成了豐碩的科研成果，其中多項都屬於世界首次，並得到了國際同行的認可。
目前，經濟困境已經迫使俄羅斯再次推遲各項征服月球計劃的日程表，從發射月球軌道器、探索機器人到載人登月任務，直至建立月球永久基地。
在40多億年的時間裏，只有不時飛落的大大小小的隕石打破這片寂靜。2018年，月球永遠背向地球的那一面將首次迎來人類的著陸探測器——嫦娥四號。
自２０１３年１２月１４日月面軟著陸以來，中國嫦娥三號月球探測器創造了全世界在月工作最長紀錄。嫦娥三號和玉兔月球車拍攝的迄今為止最清晰的月面高分辨率全彩照片不久前首次公佈，讓全世界看到了一個真實的月球，也給全世界科學家研究月球提供了第一手資料。
繼嫦娥三號成功落月，玉兔號月球車巡視探測兩年後，中國探月工程傳來好消息：嫦娥四號任務已經探月工程重大專項領導小組審議通過，正式開始實施，預計２０１８年發射。
中國科學院探月總體部副主任鄒永廖8日介紹說，過去一年多時間裡，相關部門組織對嫦娥四號任務進行了論證，准備將嫦娥四號發射到月球背面著陸，一旦成功將是國際上首次。
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