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人工智能與互聯網新元素伴春運同行

2017年春運早于1月13日正式拉開序幕,直至2月21日結束,共計40天。日前國家發改委預計,今年春運客流量將達近30億人次,同比增長2.2%。隨著科技的進步,也有越來越多的人工智能和互聯網元素注入春運服務中,讓千千萬萬的旅客在回家路上更加平安、便捷。

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今年春運,自助"刷臉"就能搭火車

與往年相比,今年春運有四點明顯不一樣:部分火車站可“刷臉”進站,火車票預售期縮短為30天,網購火車票起售時間提前至早6點,近六成火車票購買時不再需要驗證碼。

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今年春運搶票或為史上最難 首日車票15日開售

中國鐵路客戶服務中心12306網站公告,2017年春運從1月13日開始,至2月21日結束,共計40天。2017年春運首日火車票將從本月15日開售,由於配合鐵路調圖,目前網站購票預售期縮短為30天,這就意味著今年春運搶票時間集中,購票難度增大。

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從綠皮車到高鐵:火車上的中國春運變遷

回家,是最溫暖的字眼。列車,是春運中最動感的詞彙。從慢慢悠悠的綠皮車,到呼嘯前行的高鐵,那一節節車廂帶著遊子對家的渴望,承載了中國人的“春運變遷”。

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盤點2016春運最忙10條線路

從網絡搶票數據來看,超過73%的火車票始發站集中在廣東、上海、北京等省市,始發站前5名城市分別是:廣州、深圳、北京、上海、杭州。

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29億人次大遷徙:春運在寒潮中啟幕

一年一度的春運24日拉開大幕,此後40天,中國進入“春運模式”。初步預計,春運期間全國旅客發送量將達到29.1億人次。

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29億人次大遷徙:春運在寒潮中啟幕

24日,為期40天的2016年春運正式開啟。但22日起中國各地大幅降溫,暴雪和冰凍導致高速限速、高鐵晚點,僅南京段管內京滬高鐵有38趟列車晚點。

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2016年春運中國旅客發送量預計超過29億人次

2016年春運從1月24日開始至3月3日結束,經相關部門會商預測,全國旅客發送量將達到29.1億人次,比上年春運增長3.6%。

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外媒評中國春運是“史詩” 一票難求仍未解決

英國《經濟學家》說,今年春運期間中國旅客發送量預計為28億人次,同比大幅增長。不過人們有理由對其必然帶來的東西不那麼悲觀。

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春運大幕今開啟 28億人次大遷徙再創紀錄

2015年的春運大幕2月4日正式拉開。官方預計,今年春運期間全國旅客發送量將達到28.07億人次,日均達到7000萬人次。

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春運大幕今開啟 28億人次“大遷徙”

今日,立春,2015年的春運大幕正式拉開。官方預計,今年春運期間全國旅客發送量將達到28.07億人次,日均達到7000萬人次。

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春運難題折射中國發展不均衡

1月26日,旅客在瀋陽北站候車大廳候車。當日,為期40天的2013年春運正式啟動。春運期間,全國旅客發送量預計將達到34.07億人次。新華社發 。 【新加坡《聯合早報》1月27日報導】題: