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本田汽車追隨硅谷成立人工智能研發中心

本田汽車正在打造一個專注於人工智能的研究團隊,這是被該公司一名美國顧問稱其可能落後競爭對手的一個領域。

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秘魯三車相撞致15人死亡

秘魯西北部拉利伯塔德省23日發生交通事故,貨車、小公共汽車和摩托車在北汎美公路上相撞,造成至少15人死亡、9人受傷。

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格力電器與銀隆新能源互相採購產品 進軍新能源汽車產業鏈

雖然沒能達成收購,但中國家電大廠--珠海格力電器股份有限公司(000651.SZ)仍與珠海銀隆新能源有限公司達成合作,積極進軍新能源汽車產業鏈。在同等條件下,一方優先採購對方產品,購買對方服務,一年內雙方相互的優先採購總金額不超過200億元人民幣。

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司機開車使用智能手機推高美國汽車保險費率

美國的駕駛員們因開車時分心使用智能手機而變得日益危險。在保險公司努力跟上變化之際﹐這種情況正推高汽車保險的費率。

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豐田將全數召回已上路的燃料電池車 解決電壓輸出問題

豐田汽車週三表示,約2,800輛已經上路的零排放車輛“未來”將全數召回,以解決燃料電池系統輸出電壓相關問題。

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伊拉克首都汽車炸彈襲擊致至少45人死亡

伊拉克警方16日說,首都巴格達當天下午發生汽車炸彈爆炸襲擊,造成至少45人死亡、56人受傷。

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董明珠“造車夢”不止 格力進軍汽車空調

儘管格力“造車計畫”折戟,格力電器與收購標的公司珠海銀隆的故事仍未完結。2017年,格力電器計畫通過與珠海銀隆合作,正式切入汽車空調領域。

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德媒稱朝鮮4年多未生産轎車:新車全是中國貨

平壤街頭的車輛顯然比以前多了,不過位于平壤南部原計劃年産一萬輛轎車的平和汽車制造廠則顯然處于停産狀態。專家們表示,近來雙鴿標志之下的所有汽車部件都直接來自中國。

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日本經濟官員反駁特朗普,稱日本汽車市場對進口持開放態度

日本經濟產業大臣世耕弘成週二表示,日本國內汽車市場對海外進口持開放態度,反駁了媒體報導的美國總統特朗普對於日本市場不夠開放的指責。

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日產和雷諾CEO:汽車製造商或擴大美國產量

日產汽車(Nissan Motor Co. ,7201.TO)和雷諾公司(Renault SA)首席執行長戈恩(Carlos Ghosn)表示,在美國擁有工廠的汽車製造商有可能在特朗普(Donald Trump)擔任總統期間擴大在美產量。

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大眾汽車稱2018年前不會與上汽集團簽協議在中國生產奧迪

德國大眾汽車(Volkswagen)(VOWG_p.DE)週三表示,在2018年以前不會與上汽集團(600104.SS)就在中國生產奧迪汽車達成協議。

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從“汽車大國”到“汽車強國” 中國踩穩“開放”油門

三十多年來,正是積極的開放政策幫助中國汽車業實現了跨越式發展,國內產銷量連年增長,自主品牌不斷成熟並走向海外。未來,中國只要繼續順應開放規律,同時練好自主知識產權的內功,就有望實現從“汽車大國”向“汽車強國”的轉變。

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又一個“屈服”的汽車公司 通用汽車將宣佈在美增加10億美元投資

通用汽車本周將宣佈在美增加至少10億美元投資,將可最少提供1000個就業崗位。通用汽車最早會在本週二正式公佈此事。

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特朗普警告德國寶馬 在墨西哥造車輸美將課征35%邊境稅

美國候任總統特朗普發出警告,對於德國寶馬汽車(BMW) (BMWG.DE)計畫在墨西哥一座新廠製造並出口美國的汽車,將課征35%邊境稅。

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豐田計劃在美國投資百億美元

美國豐田汽車公司北美區首席執行官吉姆•倫茨說,豐田計畫在今後5年間在美國投資100億美元。

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無視特朗普威脅 寶馬捍衛墨西哥新廠

德國寶馬汽車公司告訴英國媒體,儘管美國候任總統唐納德·特朗普對進口汽車充滿敵意,但寶馬“絕對”會兌現在墨西哥新建工廠的承諾。

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大馬士革西郊小鎮炸彈襲擊至少5人死亡

敘利亞首都大馬士革西郊一小鎮8日遭汽車炸彈襲擊,目前已造成至少5人死亡、15人受傷。