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外媒稱全球貿易放緩沖擊中國港口 吞吐量嚴重過剩

2013年,中國港口的多余吞吐能力相當於5000萬個20英尺(約合6米)集裝箱,超過日本、俄羅斯和韓國等地港口吞吐量的總和。

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化工巨頭:我們為什么選擇扎根南沙?

KB建滔化工集團華南化工部安環總監黃澤山已經在建滔化工集團工作十余年了,建滔化工集團是全球最大覆銅面板生產商之一,化工行業的巨頭企業。作為集團在南沙工廠的一名管理者,黃澤山沒有想到南沙會有這樣一天。

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“一帶一路”帶動專業人才需求 船員月薪上萬也難招

在大多數人感嘆工作難找、工資太低的時候,有一種工作月薪上萬元還招不到人。昨天,記者從武漢航運交易所獲悉,目前,我市海事人才供不應求,船員缺口巨大。

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梁振英:正研究成立新的航運機構 拓高增值航運服務

香港特區行政長官梁振英15日透露,香港作為世界航運中心,港口活動頻繁,有需要自我增值,當局正研究應否透過法定形式,成立新的航運機構。

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梁振英對本港經濟前景感樂觀

行政長官梁振英,出席金融發展局就業資訊日致辭時表示,香港作為航運中心,港口活動頻繁,需要自我增值。政府正研究成立新的航運機構,討論應以法定或非法定形式成立,但擔憂過程會受立法會拉布影響。

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“一帶一路”下如何建設港口

歐美經濟增長一直乏力,在國際貿易增長速度持續減緩的背景下,中國政府推出“一帶一路”戰略,將激活、擴大中國和“一帶一路”沿線國家港口的貿易和合作,也將激勵中國沿海地區的各大港口加緊建設,爭取成為新的國際航運中心、新的國際航運中轉中心。

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招商局表示願積極參與把斯裡蘭卡打造成世界航運中心

招商局集團副總經理胡建華日前表示,招商局願意積極參與、協助斯方提出的將斯裡蘭卡打造成世界航運中心的構想。

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斯裡蘭卡希望成為世界航運中心

斯裡蘭卡議長卡魯·賈亞蘇裡亞25日表示,斯裡蘭卡歡迎更多國際海運公司的貨輪及大型郵輪停靠斯裡蘭卡港口,努力把斯裡蘭卡打造成世界航運中心。

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上海國際航運中心發揮樞紐作用

上海國際航運中心發揮樞紐作用,對于推動“一帶一路”建設,促進區域經濟與全球經濟的深度融合,形成人類發展共同體、命運共同體都有著相當積極的意義。

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國際航運中心與“一帶一路 ”建設攜手前行

專家認為,發揮上海國際航運中心的樞紐作用,對于推動“一帶一路”建設,促進區域經濟與全球經濟的深度融合,形成人類發展共同體、命運共同體都有著相當積極的意義。

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“一帶一路”助力中國航運港口業突圍

在全球經濟持續疲軟、國際貿易增長乏力的大背景下,中國提出的“一帶一路”戰略,不僅激活中國及沿線國家港口貿易,也確立全球航運重心東移的必然趨勢。

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阿里巴巴推跨境業務 航運企業新機遇

低迷的航運業終於找到了自己新的生存路徑——觸網。“雙11”過後有消息傳來,中遠集團與阿里巴巴聯合打造跨境電商業務。

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上海自貿區獲中國保監業監管五個“首次”突破

中國保監會19日在上海發佈了支持中國(上海)自由貿易試驗區的三項保險業監管新舉措,涉及機構、高管、業務等重要領域,監管政策方面的五個“首次”突破在上海自貿區進一步創新制度。