中國證監會新聞發言人鄧舸18日說，證監會修訂再融資相關規定後，上市公司並購重組將總體按照上市公司重大資產重組管理辦法等相關法規執行，但涉及配套融資部分會出現“微調”
有關利率上升的預期正在掀起多年來規模最大的一場公司再融資熱潮。來自S&P Global Inc.的數據顯示，1月份美國的公司進行了1,000億美元的貸款再融資，為至少10年來總額最高的一個月。
中國證監會上週五表示，將採取措施限制上市公司過度融資行為並加強並購重組監管，嚴格再融資審核標準和條件，並健全上市公司募集資金使用現場檢查制度。
“一旦資本選定了誰，往後只會在其上不斷加注，後來者是沒有活路的，怎麼都融不到錢。”當年被快的兼併的大黃蜂打車的一位創始人曾如此感慨。而正是遵循著“得資本者得天下”的叢林法則，快的在不久後成了滴滴的囊中物，且不久前滴滴又合併了優步中國，朝著一統江湖再近一步。
中國提出的一帶一路愿景覆蓋區域廣大、涉及跨境投資領域多元、融資需求龐大，項目建設周期長，這需要金融合作在整個融資方式，包括融資設計上有別于傳統的貸款，積極構建包括亞投行在內的，以人民幣資本為主導的面向一帶一路的投融資框架和金融合作體系勢在必行。
中國人民銀行４日公佈貨幣政策委員會二季度例會情況。會議認為，當前中國經濟金融總體平穩，但國際金融市場風險隱患增多。要密切關注國際國內經濟金融最新動向和國際資本流動的變化，繼續實施穩健的貨幣政策。
150億美元的累積融資額、110億美元的可動用資源、90億美元的現金儲備、20億美元的信用額度，這就是科技業“獨角獸”公司Uber目前的成績單。
周三發布聲明稱，該公司已通過D輪融資募集到6000萬美元，本輪融資由百度牽頭。Circle還宣布中國業務已組建完成，將開始從騰訊、阿裡巴巴集團手中奪取用戶。
中國最大的打車軟體公司滴滴出行最新籌集了70億美元。《華爾街日報》援引知情人士稱，滴滴出行完成45億美元融資輪，此輪融資包括蘋果公司10億美元的投資，以及中國人壽保險公司投資的6億美元，該輪融資令滴滴公司的估值超過250億美元。預計滴滴出行將於週四公佈此輪融資完成的消息。
美國智庫外交學會高級研究員斯圖爾特·帕特裏剋日前刊文表示，將於今年９月召開的二十國集團（Ｇ２０）杭州峰會將聚焦如何促進全球經濟可持續增長問題，作為峰會主辦國，中國將向世界展示其正成為全球最具活力的經濟體。
繼兩個月前將中國的主權信用評級展望降為負面後，兩大國際信用評級機構穆迪和標準普爾（標普）又對中國的地方融資問題提出質疑，認為中國政府雖然努力在增加地方融資的透明度，以地方政府發債替代此前利用的私人融資工具，但並未剷除有風險的融資手段——表外融資。
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