作者：匡贤明（中国（海南）改革发展研究院经济所所长）作为新经济的重要内容，共享经济在过去几年深刻影响着整个业态，甚至可以说是传统经济的一条鲶鱼。其中共享单车发展尤其迅速。但共享单车在快速发展过程中，也出现了事前没有想到的问题，其中就包括押金安全问题。一些共享单车企业倒闭后，消费者所缴存的押金无法退回，从而遭受到实际损失
共享单车的“清场”已近尾声，用一个行业人士的话说，目前除了摩拜、ofo，已经不存在第二、第三梯队的概念了。面对看起来大局已定的单车市场，阿里志在必得，仍在尽力掌握更多主动权。继续重金投入是阿里“尽力”的方式之一。12月7日，据新浪报道，ofo最新一轮融资将于近日完成，投资方包括阿里巴巴等。此前，ofo联合创始人和早期投
作者：薛小荣（亚太智库研究员复旦大学副教授）共享单车公司的倒闭潮，正在把“押金”推至镁光灯下。押金本是商家用来防止用户失信而收取的费用，如今却沦为商家失信后用户无法追回的损失。于是业界开始探讨，能否用信用体系推动更多商家向信用好的用户免收押金。之前已经跟很多共享单车企业探索过信用免押的芝麻信用，也趁这个时候向市场喊出了
俄罗斯《专家》周刊网站2017年12月7日刊登《现在是中国人被模仿》一文，作者谢尔盖·马努科夫在文章中称，中国正在慢慢摆脱创意构想和发明主要抄袭者的名声。虽然在中国依然能找到外国小工具和机械等东西的高仿山寨品，但正在逐年减少。与此同时，中国一些新IT公司在创新和发明领域已不逊色于西方竞争者。这导致美国已然开始模仿中国设
据报道，前段时间不少酷骑单车的用户遭遇退押金难的问题，申请退押金超过两个月仍未收到退款。有青岛市民在退押金的过程中遇到“黄牛”，尝试“以钱赎钱”还真拿回了押金。但法律人士表示，这种方式维权风险太大。今年共享单车经历了一轮市场洗牌，一些品牌黯淡离场的同时留下了用户押金难退的问题。前段时间，位于北京通州区的酷骑单车总部发文
作者：智东西在与二线品牌的战争中，摩拜与ofo近乎全胜。小鸣、小蓝、酷骑，敢说自己是共享单车老三的品牌基本全灭。如果不是永安行与Hellobike的合并以及日前蚂蚁金服领投的3.5亿美元，共享单车基本已经是头两名的战争。按照经验，这场战争还会打上一段时间。然而，近期却频繁爆出关于双方合并的争论，然而投资人与管理层又未能
12月5日，中国消费者协会就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题，约谈摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业。中消协要求，各共享单车企业尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。据中消协，近期部分共享单车企业因经营不善陆续停业使得相关问题持续发酵，中消协和部分地方消协
12月4日上午，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方包括蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家投资机构和产业资本。此轮融资是10月底哈罗单车与永安低碳科技有限公司（下称“低碳科技”）合并后的首轮融资。由光源资本担任本轮融资独家财务顾问。本轮投资方包括蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等多家投资机构和产
共享单车企业破产、停业以后如何保护消费者权益？共享单车押金难以退回的问题是不是可以提起公益诉讼？昨天下午，中国消费者协会召开座谈会，研究共享单车领域消费者押金问题的解决办法。与会专家呼吁有关部门尽快制定对押金和预付金实行第三方监管、托管的法律制度。据中消协初步统计，各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起。“我提交
针对两家公司挪用60亿元共享单车押金的传言，摩拜和ofo双双否认。11月30日，摩拜方面称，该报道与事实严重不符，摩拜单车对此表示强烈谴责。对于网络上出现的恶意诋毁和造谣，摩拜单车将通过法律途径维护自身的合法权益。ofo方面发给澎湃新闻的回应称，目前公司各项业务有序运转。目前，用户通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利
在《商业周刊/中文版》主办、新浪微博战略媒体合作的TheYearAhead展望峰会上，摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰发表《中国企业国际化》主题演讲，分享了摩拜国际化的进展和想法，并回应共享单车合并问题，称“不觉得有任何合并的可能”。王晓峰认为，任何一个企业能够独立存在都有其原因。首先是有没有强产品力，“和同类产品没有
据日本《每日新闻》11月28日报道，中国急速发展的共享单车迎来了转折期。除作为行业大公司之一的小蓝单车破产外，还不断出现用户不再使用单车时得不到押金返还的情况。单车骑行激烈竞争导致价格战白热化，整个行业开始进行淘汰。自本月中旬小蓝单车破产消息公开以来，中国的社交网站上出现了许多用户发泄不满的帖子：“还我押金”“给公司打
戴威，90后，北大经济学硕士，走出校门第一个创业项目，就是全国瞩目、布局世界的共享单车企业ofo小黄车。诸多媒体对其形容是——具备与年龄不符的成熟、稳重。但很多时候，扎实的稳重源自摔的跤、踩过的坑、中过的箭。尚未金戈铁马地拼出一二，就让他选择割地求和，妥协退让？没可能的。这或许是ofo与滴滴高管在董事会内部产生矛盾的根
港媒称，内地共享单车潮退之际，共享手机平台“享换机”近日宣布完成1.1亿元人民币融资，期望把手机租赁业务迅速做大。但分析认为，共享手机行业需要“烧钱”占据市场，加上涉及信息安全及隐私，共享手机是馅饼还是陷阱仍是未知。据《香港经济日报》网站11月23日报道，共享行业再现大额融资，享换机近日完成1.1亿元天使轮和A轮融资。
小蓝之后，会不会是小鸣？11月23日晚，有小鸣单车员工在社交网络上爆料称，小鸣单车已裁员99%，CEO陈宇莹已经离职，公司实际控制人邓永豪已失联。当天晚间，陈宇莹向澎湃新闻记者确认其已离职，“10月份我们分两批进行了裁员，裁员计划之后，我就跟员工一起离职了，帮员工办了离职的手续。”陈宇莹透露，公司经历了前期的风波，她一
针对近期多家共享单车企业相继倒闭，用户押金难退等情况，交通运输部新闻发言人吴春耕23日在例行新闻发布会上表示，交通运输部密切关注跟踪有关情况，指导地方交通运输部门，联合相关部门妥善应对处置，提前采取针对性措施，防止出现相关风险。吴春耕说，共享单车行业业态模式新、发展潜力大、市场竞争激烈，一些中小型企业在激烈的市场竞争中
7-11便利店也打起了共享单车的主意。据人民网报道，日本7-11便利店将与软银合作推出共享单车。这一服务本月内将首先在埼玉市9家7-11门店试行，之后计划在2019年3月底前推广至位于东京首都圈及地方城市的1000家门店，预计投放单车约5000辆。据悉，7-11便利店与软银此次合作推出的是，软银旗下子公司运营的共享单车
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