尘埃落定。1月9日上午，出行平台小蓝单车宣布，滴滴出行将在近日托管小蓝单车，用户可以通过APP继续使用小蓝单车，但是其品牌、押金和欠款等各项事务仍然归小蓝公司自己负责。从1月17日起，用户可以自主选择将押金和余额转换为滴滴单车券和出行券。对于不接受转换方案的用户，小蓝单车方面表态“会努力寻找解决办法”。与此同时，滴滴还
作者秦朔2017年底，中国互联网以一场泾渭分明的乌镇饭局，以及饭局前后阿里、京东、腾讯的互怼而结束。2018年初互联网下的第一场雪，则是支付宝年度账单在朋友圈刷屏，继而因账单“服务协议”默认选项允许收集用户信息，包括第三方保存的信息，引发巨大争议，支付宝不得不紧急回应“肯定是错了。愚蠢至极”。展望2018，中国互联网注
“滴滴将成立共享单车新品牌，名字还未确定。”一位接近滴滴的人士向《中国企业家》爆料，滴滴APP很快将上线一个共享单车入口，打开之后是一个地图页面，地图上有黄色的ofo和蓝色的小蓝单车，未来还将加入滴滴自有单车品牌。另外，滴滴将在近两天对外发布公告，公布滴滴出行和小蓝单车的交易细节，以及滴滴将正式进入共享单车市场的信息。
今日，中国消费者协会联合人民网舆情数据中心共同梳理出“2017年十大消费维权舆情热点”。其中，老年保健品仍为消费者投诉高发区，位居榜首；以共享单车、网约车、网络订餐、校园贷为主的“互联网+”行业也同时上榜，部分企业大起大落的发展轨迹也带来了一系列连锁反应。No.1老年保健品社会影响力：96.67乱象丛生的保健品市场一直
1月5日，全天候科技独家获悉：永久出行已于2017年12月完成1亿元人民币的天使轮融资，由乾川资本战略投资。永久出行（上海共佰克智能科技有限公司)，2017年5月正式面市。这也是永久出行推出后的首轮融资。永久出行方面表示，此轮融资后，永久出行将全面提速，面向全球市场提供“2轮+4轮”的中短途智慧出行整体解决方案，为智慧
出乎意料的是，已经上了死亡名单的小蓝单车还能成功搅动整个移动出行市场。滴滴“复活”小蓝单车的消息给出行市场打了一支强心针。日前多家媒体爆出消息称，滴滴已经完成对小蓝单车的收购，并即将派出管理团队接管后者。但第一财经记者1月3日从滴滴内部人士独家核实的消息是：准确来讲，滴滴并不是收购小蓝单车，而是接手了小蓝单车的部分资产
不满足单纯投资，滴滴终于亲自做共享单车生意了。据36氪报道，滴滴自己孵化的共享单车业务计划在月底前开城布局，目前选定的城市包括北京、深圳和广州等。早前有媒体爆料称，滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。据上述报道称，滴滴计划在2018年投放约600万台单车，第一批车子主要来自小蓝单车。滴滴方面对上述消
在近日由国家发改委城市中心综合交通规划院等机构联合主办的“2017共享经济改变中国高峰论坛”上，中国信息通信研究院和北大光华—ofo小黄车共享经济研究中心联合发布首份《共享单车行业发展指数报告》。报告显示，2017年一至三季度我国共享单车发展指数分别达到207、351、374（分值越高代表发展越景气），行业整体结束爆发
共享单车行业，依然有人愿意砸钱。12月27日上午，哈罗单车宣布完成10亿元人民币的D2轮融资，本轮由复星领投、GGV（美国纪源资本）等跟投。就在不久之前的2017年12月4日，哈罗单车刚刚宣布完成D1轮3.5亿美元的融资。这也意味着，不到一个月时间，哈罗单车就已经完成了33亿元的融资。哈罗单车的本轮投资方、复星新技术与
在国内共享单车行业已逐渐进入平台期时，共享单车在海外的发展却还处在起步阶段。腾讯《一线》从美国共享单车初创公司Limebike处独家获得的最新数据显示，这家今年刚刚在美国正式上线共享单车服务的创业公司，在运营半年时间内，完成的骑行总量已达到100万次。Limebike于今年3月份成立，目前已覆盖美国25个城市和12个大
12月20日，摩拜单车宣布与日本最大移动社交网络服务商LINE达成战略合作。同时，LINE已领投摩拜单车日本子公司（以下简称“摩拜日本”）的A轮融资，未来将助力摩拜单车拓展日本市场。LINE作为摩拜日本的第一大外部股东，持有摩拜日本不多于20%的股份。双方将在多个领域深度合作，加速无桩智能共享单车在日本落地发展。摩拜方
港媒称，回顾过去一年，“共享经济”在内地经历过山车式的大起大落，沦为创业阵亡的重灾区，至少有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。据香港《经济日报》网站12月18日报道，根据国家信息中心分享经济研究中心与中国互联网协会分享经济工作委员会联合发布的《中国分享经济发展报告2017》显示，2016年内地共享经济市场交易
ofo创始人戴威对近期公司与摩拜合并的传言、押金挪用以及与投资人关系紧张做出回应。12月18日，在网易经济学家年会新青年商业领袖论坛上，ofo创始人戴威在谈到关于跟摩拜合不合并的问题时，以“三点看法”作为回应：第一，竞争对行业一定是好的，并且竞争永远不会消失，而且竞争是创新提供更好的服务的原动力，“我们不断地在竞争中找
近期，小鸣单车等多家共享单车企业不断被传出经营异常的消息，遭到大量消费者投诉。在消费者投诉中，小鸣单车等共享单车企业在押金收取、存管及退还方面存在缺陷，大量消费者投诉押金退款难、维权难。这些矛盾的积累直接影响了民生环境，破坏了社会和谐，不利于经济社会发展稳定。为保护不特定大多数消费者的合法权益，规范行业发展，依据《消费
《日本经济新闻》12月15日报道称，从中国兴起的共享单车已登陆美国首都华盛顿。由于5家企业的突然进驻，甚至在政府部门所在街区也出现了到处停放共享单车的事态。华盛顿之前就有在自行车停车场取车和还车的传统型共享单车，但随着突如其来的新服务的启动，其劣势难以掩盖。一方面，共享单车服务在日本也在启动，在此背景下，在美国首都华盛
作者：匡贤明（中国（海南）改革发展研究院经济所所长）作为新经济的重要内容，共享经济在过去几年深刻影响着整个业态，甚至可以说是传统经济的一条鲶鱼。其中共享单车发展尤其迅速。但共享单车在快速发展过程中，也出现了事前没有想到的问题，其中就包括押金安全问题。一些共享单车企业倒闭后，消费者所缴存的押金无法退回，从而遭受到实际损失
作者：匡贤明（中国（海南）改革发展研究院经济所所长）作为新经济的重要内容，共享经济在过去几年深刻影响着整个业态，甚至可以说是传统经济的一条鲶鱼。其中共享单车发展尤其迅速。但共享单车在快速发展过程中，也出现了事前没有想到的问题，其中就包括押金安全问题。一些共享单车企业倒闭后，消费者所缴存的押金无法退回，从而遭受到实际损失
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