亚太日报 牧之2022年的头一个星期内，韩国民众听到了一个他们期盼许久的好消息。韩国泡菜2021年度出口额达到1.6亿美元，创下了史上最高出口额的记录，也是时隔12年终于再次打出了贸易顺差，也就是说泡菜出口额超过了泡菜进口额。这个决定性的时刻再次激起了广大韩国网友的爱国热情。我们从数据上看倒是也没什么不妥，毕竟连续五年的年均增速达到了
中新网武汉9月11日电 (武一力)从事高校教育行业40余年，退休后摇身变为拥有近百万粉丝的“穿搭博主”——这位武汉83岁老人，被网友亲切地称为“康爷爷”。 2019年9月，一条短视频走红抖音平台：画面中，一位在外工作多年的游子回到武汉老家，见到了很久未见的爷爷。另他没想到的是，年过八旬的爷爷戴着墨镜和渔夫帽，身着荧光绿T恤，端着一杯咖啡。 穿着潮流、精神矍铄的爷爷很快得到数百万网友的点
现代汽车近期在中国连续引入本土化人才。李峰、向东平之后，又招揽到了一位营销大将。6月30日，现代汽车集团（中国）宣布任命李宏鹏为商务副总裁，主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务，直接向现代汽车集团（中国）总裁汇报工作，并于7月1日正式赴任。据介绍，中国市场是现代汽车集团核心市场，此次李宏鹏出任的职务，是现代汽车在华首次设立的高管岗位，将全面负责品牌发展战略、产品战略、销售市场、售后服
近日，根据乘联会发布了国内5月份乘用车销量数据，经历了新冠疫情的冲击之后，5月份国内汽车市场出现回暖。其中，SUV依旧是整个车市的动力引擎。5月SUV车型销量75.9万台，实现同比与环比的双增长，且上涨幅度均达到两位数（分别为13.7%和14.8%）。具体到5月SUV销量排行榜来看，按品牌来分，值得一提的是，日系车的占比已经达到了半数，包括日产逍客（第四名）、丰田RAV4（第五名）、本田XR-V（
近日，乘联会发布了2020年5月份全国乘用车销量数据，乘用车市场零售达160.9万辆，同比增长1.8%，这也是自2019年6月车市销量因国五库存促销甩货实现正增长以来，狭义乘用车零售同比增速的首度转正。简单来说，车市终于开始回暖了。不过，整体市场反弹中也有“拖后腿”的存在，随着汽车厂商销量数据的公布，5月份卖得最差的18款合资品牌车型也相应出炉。首先，值得注意的是，在这份销量最差的“黑榜”中，法系
5月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，4月份全国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速为今年以来的首次增长，结束了此前连续21个月的销量下降。也就是说，不管是同比下滑幅度的收窄，还是环比增速的大幅增加，中国乘用车市场在4月份相比第一季度都呈现出了V字型的态势，也就是触底反弹的态势。不过，虽然整个
虽然随着国内疫情的好转，从3月份开始车市逐渐回暖，但对一些合资品牌来说，日子依然不算好过，尤其是2019年车市转冷后受伤颇多的美、韩、法系车来说更是如此。美、韩系不复当年勇作为曾经红极一时的美韩两系合资品牌，如今的境况却是与德日两系明显两重天。走进上海闵行区的一家上汽通用雪佛兰4S店，特价车三个大字赫然摆在一台科沃兹的头顶。作为一款官方指导价在8.99万-9.99万元的车型，科沃兹的优惠力度达到了
随着疫情防控形势持续好转，汽车行业产销也逐步恢复到正常水平。中国汽车工业协会（下称“中汽协”）11日发布的数据显示，今年4月，汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比增长2.3%和4.4%。1~4月，汽车产销559.6万辆和576.1万辆，同比下降33.4%和31.1%，降幅较一季度均有所收窄。
韩国媒体报道称，现代汽车集团旗下50家子公司约1200名高管将从本月起集体降薪，降薪幅度在20%左右。由于新冠肺炎的流行，现代系的多家企业销量不断下降，业绩受到了沉重的打击，掌门人郑义宣(Chung Eui-sun）牵头削减薪酬，应对业务的持续恶化。据悉，现代汽车上一次大规模的减薪是在2016年，彼时中韩关系转冷，中国对韩国产品进行非官方抵制，导致韩系车销量暴跌。这一轮新冠肺炎波及全球，韩系车因为
3月15日，AutoLab发布《2020年新车车内甲醛测试报告》，即“醛力的游戏”第二季。据悉，本次测试的50款车型均为2019年1月1日至2019年12月31日上市的全新车型以及垂直换代车型。根据中国《乘用车内空气质量评价指南》，车内空气甲醛含量不得超过0.1mg/m³，那么这50款新车的车内甲醛含量如何？请参照下表。为了保证相关数据的真实性，每辆测试车在接受测试之前，均在AutoLab的25℃
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