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香港輿論:“深港通”發展看長遠

6日出版的香港多家報紙發表評論指出,“深港通”開通首天,市場沒出現交投熾熱的情況是意料中事,認為各方應放遠目光,而非著眼於短期資金流量,尤其香港在其中可發揮“超級聯繫人”的作用,加強內地與香港金融合作,包括推動人民幣國際化等。

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《香港商報》深港通利國利港 北水南下或撐港股走高

據《香港商報》28日報道,市場翹首以待的深港通下周一正式面世,內地與香港在滬港通及QDII(合格境內機構投資者)等基礎上將進一步加強兩地市場的互聯互通。為此,港交所將於12月3日舉行推出前系統准備測試。財政司司長曾俊華則強調,深港通是互聯互通的主要支柱之一,與滬港通同為對香港十分重要的措施,再加上基金互認,整體來說有助於人民币國際化,政府會繼續在這幾方面做得更好。

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“深港通”和“滬港通”將分別換匯

記者從中國證券登記結算有限責任公司獲悉,該公司董事長周明在18日舉行的“深港通·交易所論壇”上表示,為降低操作風險,滿足“深港通”推出時間要求,最終“深港通”和“滬港通”將採用分別換匯的方式。

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滬港通“兩歲”運行平穩 跨境投資靜待深港通“加盟”

累計交易金額近3.5萬億元,“北上”和“南下”累計凈流入資金分別有逾1300億元和近3000億元人民幣。作為內地與香港跨境雙向投資的開創之舉,17日滬港通迎來了“兩歲”生日

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新聞分析 | 深港通將推進內地與香港資本市場互聯互通

業內人士稱,滬港通、深港通將進一步推進內地和香港資本的互聯互通,提升港股估值和成交量。作為漸進的機制,滬港通、深港通將不斷優化規則,併為投資者推出豐富的新產品。

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滬深港通周期 李小加:可戰20年

港交所行政總裁李小加日前在深圳創新發展研究院演講時表示,滬港通、深港通至少可持續20年。他又透露,中國證監會希望港交所在滬港通、深港通業務之中,解決投資者身分辨認問題,希望能有“一戶一碼”。不過,李小加承接要達到“一戶一碼”並不容易。

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觀察| 深港通有助提升中國資本市場國際化及法制化水準

8月16日,國務院批准《深港通實施方案》,市場期待已久的靴子終於落地。與滬港通相比,投資標的擴容、取消總額度限制及納入創業板等新變化成為深港通的幾大亮點。業內人士普遍認為,深港通開通有利於中國資本市場進一步開放,並提升其法制化及國際化水準。

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央行數據透露資金佈局 深港通推出已箭在弦上

央行常規披露的月度滬深兩市日均成交量數據正在發生顯著變化:深市日均成交量已經連續兩個月環比增長,而滬市日均成交量則漲跌互現。結合政策面變化以及滬港通推出之前的兩市這一指標的變化,我們可以做出這樣兩個判斷:一是資金正在緊鑼密鼓的佈局深港通;二是深港通的推出已是箭在弦上。

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人民日報盤點2015港澳新聞年度關鍵詞

2015年,香港不平靜,政改功敗垂成,留下巨大遺憾,激進分子趕客,旅遊業陷入寒冬。但亂象之中蘊有轉機。截至2015年11月,澳門博彩業跌勢已持續18個月,但澳門經濟具有較強的抗壓能力,社會保持穩定,發展也有許多新的機遇。

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滬港通“周歲” 跨境雙向投資期待“開大窗”

過去一年來,雖然滬港通總體“溫度不高”,但平穩運行,並且經受住了兩地市場巨幅波動的考驗。兩岸業界期待,以其為“模板”的跨境雙向投資開放打開更大“窗口”。

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巴黎恐襲港股跌1.7% "滬港通"一周年安全平穩

巴黎恐怖襲擊影響投資者情緒,16日全球股市動蕩。香港股市恒生指數低開438點,一度跌穿22000關口,之後跌幅略收窄,收報22010點,下跌1.72%。

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陳家強談"深港通":保障投資者為本

日前人民銀行在官網刊登行長周小川的舊文,指深港通要在今年開通,觸發中港股市大升。財經事務及庫務局局長陳家強指,深港通機制以“保障投資者”為宗旨,不傾向開放本港細價股供中國資金買賣,但長遠可考慮將交易所買賣基金(ETF)納入投資範圍。至於將新股納入滬港通,由於牽涉的問題較複雜,現階段不宜考慮。

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港媒:深港通雖“詐糊” 港應早作綢繆

市場“誤傳”深港通年內開通,惹股市亢奮。對中央而言,滬港通成功案例在前、金融開放步伐也未變,深港通啟動未必遲。惟香港需檢討滬港通一年經驗,才能吃透互聯互通機遇。

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李小加:期望"倫港通"使香港成為期貨商品交易中心

據此間媒體報道,香港交易及結算所有限公司(港交所)行政總裁李小加日前表示,正研究啟動“倫港通”,作為香港互聯互通的一大部分。他期望“倫港通”最終可使香港,成為期貨商品交易中心。

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“深港通”年內“開車”機會大嗎?

港交所行政總裁李小加7日在新加坡出席會議時表示,近期中國股市動蕩,可能令兩地市場“互聯互通計劃”的進程放緩,他更坦言“目前不是談論市場開放的好時候。”

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港交所:深港通下半年將推出 預計7月底完成準備

香港交易所主席周松崗22日表示,今年下半年將會推出“深港通”,希望未來將互聯互通計畫延展到更多資產類別。

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李小加:滬港通額度必上調 深港通工作7月完成

李小加認為,“滬港通”今年內一定會擴容,而且額度上調幅度不會只是20%至30%,但要等國務院,兩地監管機構及交易所繼續討論,須審慎調整額度,又指這一直在討論中,並不是因這