《中國證券報》引述本地券商指出，香港計劃推出多項優惠措施，以提升“滬港通”交易量。但本地券商回覆本報指出，暫未有收到任何有關“滬港通”優惠措施的議案，反指“滬港通
繼“滬港通”啟動之後，“深港通”也被提上議事日程。香港財經界人士表示，“深港通”將成為中國資本市場對外開放的又一重要里程碑，將與“滬港通”產生協同效應，以不同層次的資本市
“如果測試順利，我們將在市場準備充分的前提下儘快推出離岸市場的A股賣空交易功能，這將有利於機構投資者參與A股市場的風險管理及增加操作靈活性。”港交所發言人表示.
李克強總理昨日開腔力挺“深港通”，令市場聚焦“深港通”細節問題。深交所首席經濟學家季孟增稱，“深港通”有望於今年五一前後開通，初期額度安排與“滬港通”基本相同。未
從業內回饋看，不少國際以及香港市場人士對滬港通啟動初期採取觀望態度。更有業界人士表示，不會立即參與其中，反而將繼續持有通過QFII（合格的境外機構投資者）機制買入的中國
國務院副總理馬凱昨天在北京會見香港銀行公會代表團時提到，香港的佔領行動對香港賴以成功的法治、營商的競爭力及國際聲譽會帶來影響，但中央政府對香港的支持不會改變，而且
滬港通開通一周半，交易量遠低於市場預期。其引述路透報導稱，上千只大型歐洲基金由於受到歐盟監管，未能及時參與滬港通買A股；監管原因是歐洲當局無法確保購買A股能完全保障當
如果從運行的安全性和穩定性來打分的話，李小加覺得滬港通至少可以得個“良”，因為開通這一周整體運行安全平穩，沒有出現什麼問題。如果從交易量來看的話，沒有出現火爆的局
滬港通啟動後，南向買賣冷清，財經事務及庫務局局長陳家強認為，目前整體運作成功，強調不會以多少資金南下而判定滬港通成敗。他指出，市場若可保持穩定，沒有大上大落，可讓
繼週一成交量猛增後，週二開盤後的幾分鐘，投資者對於滬港通的熱情已經減弱。今日上午連滬股通的投資熱情也明顯降溫，到9點半左右額度只用了5%。
沪港通带来的资金偏好、风格转换，从长远看都不足论。在沪港两地“客源不对等”和“资金成本不对等”的大环境下，A股恐难免进入一个被动的“通胀时代”。
專家認為，滬港通有助提高上海市場機構投資者的參與度，促進市場成熟穩步發展；內地投資者有序地到海外投資，有助內地資本項目逐步開放及人民幣國際化的進程。
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