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德媒盤點高鐵國家:中國最快 日本最安全

中國的高鐵線路網全長大約7500公裏,政府為擴建高鐵進行了巨額投資。

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中國發動“雙坡”攻勢力爭新隆高鐵專案

5月24日報道 外媒稱,中國對爭取新隆高鐵專案持續發動強猛攻勢,除了不斷向馬來西亞爭取出線機會,中國高階遊說團還發動“雙坡”攻勢,在吉隆玻會見“重要人物”後,將全團飛往新加坡,力求拿下讓日本、德國等國皆虎視眈眈的大專案。

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從北京到上海只要45分鐘 超級高鐵正在這家公司的努力下變成現實

如不出意外,這將是繼火車、飛機之外的第三種交通產業,也將帶來全新的生活——45分鐘從北京到上海。

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中企組團訪馬來西亞 爭取新隆高鐵大單

5月11日據新媒報道,為了爭取新隆高鐵工程,中國鐵路總公司(簡稱“中鐵總”)總經理盛光祖將率領團隊,在5月23日開始訪問馬來西亞至少三天。

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馬斯克超級高鐵今日將首測 速度可達1125千米/小時

馬斯克於2013年首次提出了這項大膽的計劃,當時他想通過超級高鐵將洛杉磯和舊金山之間的車程縮短到35分鐘。

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香港高鐵逃過爛尾劫 一錘定音兩年後完工

香港立法會財委會近日通過廣深港高鐵香港段追加的196億元(港幣,下同)撥款,支持及反對的團體在會議開始前示威。

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香港輿論支持通過高鐵追加撥款 吁反對派議員勿阻發展

香港特區立法會11日通過對高鐵香港段196億港元追加撥款,使得高鐵香港段工程避免陷入停工的危機。對飽受“拉布”困擾的撥款問題得以解決,香港輿論給予廣泛的支持。

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高鐵香港段工程追加撥款獲香港立法會通過

香港特區立法會財委會11日通過廣深港高鐵香港段工程涉及196億港元的追加撥款申請。

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陳鑑林:預計19日前完成表決高鐵撥款申請

香港立法會財務委員會11日起將加開16小時會議,繼續審議高鐵196億元追加撥款申請。立法會財委會代主席陳鑑林表示,預計能在本月19日之前完成表決。他強調,高鐵工程事關香港競爭力的發展,相信市民絕對不會接受高鐵爛尾。

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民調:55%受訪港人望通過高鐵撥款

香港中文大學香港亞太研究所2日公佈調查,有55%受訪港人贊成立法會通過追加撥款申請,主要原因是不想見到工程爛尾。

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3月如未追加撥款 高鐵香港段工程將暫停

香港特區政府運輸及房屋局局長張炳良29日表示,如果特區立法會在3月份內不能通過高鐵香港段的追加撥款,特區政府將向港鐵公司發出工程暫停的通知。

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高鐵若不通過追加撥款 陳智思:全香港都是輸家

立法會財委會加開的4節會議,27日傍晚結束,仍未表決高鐵196億元追加撥款,會議下個月繼續。

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高鐵香港段撥款仍未通過 港府將"認真考慮"是否停工

香港運輸部門官員表示,到3月工程累計開支將超過600億港元,政府會在本周末或下周“認真考慮”是否要停工。

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香港經濟發展困局出路何在?

吳曆山指,香港經濟發展的症結,在于激進分離勢力與反對派沆瀣一氣,煽動“去中國化”,誣蔑、攻擊、破壞中央“挺港”政策與內地香港間的交往合作。

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台多趟高鐵取消 民眾返鄉過節受阻

6日上午9點以前從高雄北上的高鐵全部停始,從台北到台中以南各站的高鐵取消。高鐵目前只維持台北到台中是正常營運。

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預40小時審高鐵撥款 港媒:不能再讓施政不前亂局繼續

香港立法會財務委員會將於5日正式開始審議高鐵工程追加196億元撥款申請。財委會副主席陳鑑林表示,為讓議員有足夠時間提問,決定於本月20日(周六),加開4節合共8小時的會議。另有消息指,現已準備在下月騰出4個工作天,24個小時進行“馬拉松式會議”,預算共花40個小時,處理整個高鐵追加撥款的申請。

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從綠皮車到高鐵:火車上的中國春運變遷

回家,是最溫暖的字眼。列車,是春運中最動感的詞彙。從慢慢悠悠的綠皮車,到呼嘯前行的高鐵,那一節節車廂帶著遊子對家的渴望,承載了中國人的“春運變遷”。